x6036万能铣床一段时间的利用后，铁路会呈现不同程度的损伤，我们如何呈现损坏的铁路修复它呢？
导轨磨损修复喷焊：
按喷焊工艺执行，将全能铣床导轨面预热至150℃以上，在初的钎料粉末喷涂完成后，将喷涂面加热至900℃-1200℃以上，以使熔融焊料粉以后来形成平坦的概况。因为长的预热和加热时间的关系，工件受热面积大，热应力较大，比电弧焊接裂纹轻易，而线性收缩率较大的裂纹倾向。因为喷雾时候裂纹倾向，喷涂厚度等身分的影响，缺陷大小受到必然的限制，和焊接缺陷需要清理，因为含有Fe的比例高粉末的量，喷涂层比母金属电弧焊接，更相似的颜色。但也有必然量的Ni，是以，基体材料不克不及接近的颜色，可焊后进行加工。
